Quae sunt genera et processus modi commutatoris DC motoris?

Commutator est magna pars dc motoris et AC commutatoris armaturae. Commutator vim ad optimalem situm in rotor applicat et vim stabilem gyrationis (torques) efficit, convertendo directionem currentis in gyro armaturae motoris moventis. In motore fabrica quod signum undae quadratae mensuratur a mensurae electrode in currentem directam pulsantem convertendo directionem currentis in flexa flexa quaelibet media, applicando commutatorem currentem ad curvis.

Commutator est ordo insulationis et ligaturae cupreae coniunctae gyro motoris ad globum motoris contrarium currenti. Commutatio est mutatio directionis hodiernae. Secundum diversorum stylorum commutatorem et diversorum internorum cincinnorum consilium in commutatorem integrum et commutatorem planum, commutatorem integrum pro cylindraceum, habena aeris parallela foraminis, simplici structura insignitur, efficientia alta fabricandi. Integrales commutatores praesto sunt in tribus stylis fundamentalibus: cuprum et micas, nubeculae matricis habitationem formant et formant. Planae commutatoris instar ventilabrum cum habena cuprea cum sectione flabello perpendicularis foraminis.

Tria genera finguntur commutatores

Cum usu foraminis interni plastici et spiculi gyratorii, structura simplex est, sed magnitudo foraminis interni plastici non facile comprehenditur, magnitudinem pressionis interiendi et dejectionem plasticam stricte moderari debet, ut tolerantiam curet. scapi foraminis, bonam pressionem in processu plastico vitare conetur, machinatio plastica plerumque pauper est.

Manica cuprea una cum plastica comprimitur, et scapi foraminis magnitudo facile metus est. Ut motus inter plasticam et manicam intercipiatur, exterior superficies manicae circularis saepe sulcatur vel crispat. Materia manica potest esse aes, ferrum vel aluminium mixturae. Sed notandum est quod duritia materiae debet aequare duritiem scapi rotoris, paulo infra duritiem scapus rotoris.

Annulus corroborans additur rimam figuratam commutatoris fragmenti. Solet autem ferre vim centrifugam campi electrici cum diametri commutatoris subdividitur et altitudo augetur. Nulla inter anulum et commutatorem cautum esse debet. Anulis perustis, diameter commutatoris usque ad 500 effici potest.

Planum commutatorem

Nam et formator commutator, et superficies aeris coniuncta cum penicillo, est anulus planus, immo commutator planum vocatur, haec commutator peculiarem habet structuram, in linteo aeneo et graphite iacuit; munus eius est attritionem commutatoris et peniculi carbonis reponere, vitam commutatoris prorogare.

Tria genera processus commutatoris

Coetus directus commutatoris, magnitudo commutatoris parva est, plerumque inferiorem partem commutatoris aenei in corpus commutatoris inserendum, ac deinde anulum aeneum ad instare schedae aeneae in externa superficie rotundi commutatoris; Magnitudo geometrica componentis valde parva est, processus mechanicus difficilis, subtilitas commutatoris plerumque humilis est.

Lammina cuprea commutatoris in summo hamum habet, et duae radices convexae rectae in corpus commutatoris inseruntur, ita ut lamina cuprea in commutatoris superficie exteriori coniuncta sit, deinde lamina cuprea infixa; inferiores duae fibulae inversae. Hic commutator in conversione pascendi quantitatem nimis magna est ad volatile aeris defectivum producendum linteum, quod in conversione moderari debet quantitatem pascendi in quadam extensione. Si opus est, plures torni processus adhiberi possunt ad optatum effectum obtinendum.

Connexio commutatoris mechanica haec est commutatoris scissura, post conventum quinque partium, vulgo "quinque in uno", summitas laminae aeneae fibula incisa, fibula in corpore commutatoris convexi, pars inferior; fibula invertunt in commutatorem corporis sustentationem, est nexus commutatoris corporis et corporis sustentatio. Post decorticationem filum pelliceum pingere, fragmentum cupreum commutatoris cum filo corio pingere coniungitur. Hic commutator etiam defectivum volatilis aeris frusta faciet, si secans quantitatem nimis magna est in conversione.

conclusio

Patina commutatoria cum gyris armaturae iungitur. Numerus gyrorum a velocitate et intentione motoris dependet. Peniculus aeris aptior est ad infimum voltationem et venam altam, dum alta resistentia peniculi carbonis guttam maiorem intentione facit. Instrumentum conductivitatis altae aeris partes minores fieri possunt et arctius coniungi possunt. Usus commutatoris aeris fusi suam efficientiam emendare potest, vena in cupro facile fluet, motor plerumque 85 ad 95 cento efficiens in industriam suam onere transferendo. Electronic commutatio solido statu electronicis utitur pro commutatoribus mechanicis et setis correspondentibus, et perterget remotionem minus frictionem vel indumentum in systemate et efficacia significat. Haec motorum genera pretiosiores et implicatiores quam simplices systemata penicillo ob necessitatem moderatoris et electronicorum tendunt esse.